|
In 2018 is het 50 jaar geleden dat de eerste stoomtrams over het traject Hoorn-Medemblik reden. Dat was op Hemelvaartsdag 23 mei 1968 met de Locs 30 ("Hoorn" - Groen -
Fabrieksloc van de Gasfabriek Rotterdam) en GS18 ("Leeghwater" - Donker groen - Vierkante loc van de Gooise Stoomtram) met totaal 3 rijtuigen.
|
bello_000.jpg
|
bello_001-dienstregeling-eigen-indeling.jpg
|
bello_001-stoomtramlocs.jpg
|
|
|
Vrijdag 06-juli
Deze dag kwamen de stoomlocomotieven van de SSN (Stoom Stichting Nederland) aan in Hoorn. De 01-1075 (de langste, zwaarste en snelste nog-rijdende stoomloc van Nederland)
trok de trein (van 6 rijtuigen) en de 65-018 (maar 15.5 meter lang) reed achteraan. Hier foto's van het uit de HemTunnel komen van deze trein. In mijn hoofd had ik
grotere stoomwolken uit de tunnel verwacht. Maar vanwege brand-alarm dingen in de tunnel, mocht men geen grote wolke stoom produceren.
|
bello_002-hemtunnel.jpg
|
bello_003-hemtunnel.jpg
|
bello_004-hemtunnel.jpg
|
bello_005-hemtunnel.jpg
|
bello_006-hemtunnel.jpg
|
bello_007-hemtunnel.jpg
|
|
|
|
In Hoorn kon de aankomst van de SSN-trein mooi vanaf de loopbrug op de foto gezet worden.
Ook mooi om te zien is het grote aantal eigen stoomlocs voor de werkplaats, die men onder stoom gebracht heeft. Hier 6 van de 8 stuks.
En dat terwijl de SSN-trein binnenloopt op het depot.
|
bello_008-hoorn.jpg
|
bello_009-hoorn.jpg
|
bello_010-hoorn.jpg
|
bello_011-hoorn.jpg
|
bello_012-hoorn.jpg
|
bello_013-hoorn.jpg
|
bello_014-hoorn.jpg
|
bello_015-hoorn.jpg
|
bello_016-hoorn.jpg
|
bello_017-hoorn.jpg
|
|
|
|
Op het depot in Hoorn, was men ook druk bezig met de vele voorbereidingen voor dit drukke weekend, zoals de eet-tafels en de vele eigen locs onder
stoom brengen.
|
bello_018-hoorn-tafels.jpg
|
bello_019-seinhuis.jpg
|
bello_020-seinhuis.jpg
|
bello_021-seinhuis.jpg
|
bello_022-hoorn.jpg
|
bello_023-werkplaats.jpg
|
|
|
Zaterdag 07-juli
Op zaterdag waren voor mij de trams de hoofd-onderwerpen, met diverse spotlights.
|
bello_024-hoorn.jpg
|
bello_025-hoorn.jpg
|
bello_026-hoorn.jpg
|
bello_027-hoorn.jpg
|
bello_028-hoorn.jpg
|
bello_029-hoorn.jpg
|
bello_030-hoorn.jpg
|
|
|
|
De grote SSN-locs in Hoorn.
|
bello_031-hoorn.jpg
|
bello_032-hoorn.jpg
|
bello_033-hoorn.jpg
|
bello_034-hoorn.jpg
|
bello_035-hoorn.jpg
|
bello_036-hoorn.jpg
|
|
|
|
Rangeer-bewegingen in Wognum.
|
bello_037-wognum.jpg
|
bello_038-wognum.jpg
|
bello_039-wognum.jpg
|
bello_040-wognum-kolen-scheppen.jpg
|
bello_041-wognum.jpg
|
bello_042-wognum.jpg
|
|
|
|
Dubbel-tractie van de vierkante locs 8 (Ooievaar) met de 18 (Leeghwater). In Wognum werden ze aan elkaar gekoppeld.
|
bello_043-wognum.jpg
|
bello_044-wognum.jpg
|
bello_045-oostwoud.jpg
|
bello_046-oostwoud.jpg
|
bello_047-medemblik.jpg
|
|
|
|
Het koppelen van de volgende loc, terwijl de binnenkomende loc van de trein werden losgekoppeld. Deze actie werd in Medemblik vele malen herhaald.
|
bello_048-medemblik.jpg
|
bello_049-medemblik.jpg
|
bello_050-medemblik.jpg
|
bello_051-hoorn.jpg
|
|
|
|
Dubbel-tractie van de 6513 met de 7742 (Bello) (deze zijn op verschillende punten in het gehele traject op de foto gezet).
|
bello_052-hoorn.jpg
|
bello_053-hoorn.jpg
|
bello_054-hoorn.jpg
|
bello_055-medemblik.jpg
|
bello_056-medemblik.jpg
|
bello_057-opperdoes.jpg
|
bello_058-opperdoes.jpg
|
bello_059-opperdoes.jpg
|
bello_060-oostwoud.jpg
|
bello_061-benningbroek.jpg
|
|
|
|
Verschillende type locs voor de werkplaats.
|
bello_062-hoorn.jpg
|
bello_063-hoorn.jpg
|
|
|
|
Het vuur uit de vuurkist van de 7742 (Bello) scheppen ... terwijl de kolen nog gloeien.
|
bello_064-hoorn-vuur-uitscheppen.jpg
|
bello_065-hoorn-vuur-uitscheppen.jpg
|
bello_066-hoorn-vuur-uitscheppen.jpg
|
|
|
Zondag 08-juli
Op zondag was de grote SSN treinen het hoofd-onderwerp: Eerst langs de lijn en op het perron; daarna zelf met de stoomtrein mee.
Als laatste op het terrein in Hoorn de rest van de dag doorgebracht met kijken.
|
bello_067-voorbereiding.jpg
|
bello_068-voorbereiding.jpg
|
bello_069-hoorn-2-locs_1-fabriek.jpg
|
bello_070-hoorn.jpg
|
bello_071-hoorn.jpg
|
|
|
|
Langs de lijn is dit de enige (goede) foto die ik van de SSN-trein heb kunnen nemen, veroorzaakt door lege batterijen,
het niet-goed kennen van de weg daar en druk vakantieverkeer op de weg..
|
bello_072-westwoud.jpg
|
|
|
|
In Enkhuizen stond er keurig op de aankondiging dat er een stoomtrein ging rijden. Op het perron was het weer druk van de reizigers en de kijkers.
|
bello_073-enkhuizen-aankondiging.jpg
|
bello_074-enkhuizen.jpg
|
bello_075-enkhuizen.jpg
|
bello_076-enkhuizen.jpg
|
bello_077-enkhuizen.jpg
|
|
|
|
In Hoorn had de SSN een eigen standje. Daarnaast waren er veel tram-bewegingen gaande.
|
bello_078-loopbrug.jpg
|
bello_079-ssn-stand.jpg
|
bello_080-loopbrug-drukte.jpg
|
bello_081-loopbrug-drukte.jpg
|
bello_082-hoorn.jpg
|
bello_083-hoorn.jpg
|
|
|
|
En natuurlijk zelf meerijden in de SSN-trein naar Enkhuizen en weer terug. Net als 2 jaar ervoor was het ook nu erg druk langs de lijn met kijkers.
Een stoomtrein is op het traject Hoorn-Enkhuizen een unicum.
|
bello_084-hoorn-aankondiging.jpg
|
bello_085-enkhuizen.jpg
|
bello_086-koepoort.jpg
|
bello_087-hoorn.jpg
|
bello_088-hoorn.jpg
|
bello_089-hoorn-vertellen.jpg
|
|
|
|
Ook uniek, de 65-018 die in de werkplaats net past. Hier kon men boven de smeerput de lagers aan de binnenkant van deze loc smeren.
|
bello_090-hoorn-werkplaats.jpg
|
bello_091-hoorn-werkplaats.jpg
|
bello_092-hoorn-werkplaats.jpg
|
bello_093-hoorn-last-train.jpg
|
|
|
|
Tegen het eind vertrok de SSN-trein weer richting Rotterdam.
Als laatste kwamen de 2 locomotieven binnen, waar het 50 jaar geleden allemaal mee begon, loc 30 en loc 18.
Al met al een zeer leuk weekend met indrukwekkende momenten.
|
bello_094-loopbrug-loc18-loc30.jpg
|
bello_095-loopbrug-laatste-foto.jpg
|
|
|
|
|
